亚马逊FBA运输

亚马逊FBA海运到美国


一、优势线路：

目的地: 美国全境
起运地: 深圳/广州/宁波/上海/天津/义乌...
业务类型: 海运拼箱,海运整箱,空运,快递
美国仓库: 美西,美东,美中(全美仓库分拨预约派送入亚马逊FBA仓库)
清关优势: 美国贸易公司清关.代缴关税.代录AMS.ISF资料.


二、增值服务:

A.打印亚马逊标签：按照亚马逊FBA条码内容要求打印每个产品相应的标签.
B.代贴标签费：按照亚马逊FBA入库要求，每件产品都贴上相应的条码.
C.分箱费：按照亚马逊FBA入库产品的种类和数量要求，分拣按箱包装.

三、退货服务:

可提供我司美国公司仓库地址，协助处理亚马逊仓库的退件.帮助客户重新操作货件重发入仓或者集中退回中国.

操作流程：

送货/提货到我司仓库 → 装柜/报关 → 海上运输 → 美国清关缴税 → 提货入美国仓库 → 分拨预约派送入亚马逊FBA仓库.
如何降低FBA退货率
1.首先，卖家的售后服务一定要做到位。无论是响应速度、还是沟通话术、服务态度，一定要做好。优质的售后服务，有助于卖家提高店铺的盈利能力和竞争能力。
2.与物流运输能力较强的国际物流合作。尽量减少因物流原因引起的退货申请。保证运输时效。
3.卖家按周期梳理订单。筛选出经常被退货的产品、统计退货买家的分布区域，归纳买家退货的原因。如果是因为产品本身质量问题导致产生的大量的退货与差评，卖家就应该果断下架该产品。如果是因为在出仓、包装方面导致的，那就去改善这方面的服务，尽量在细节上做好把控。
4.有些买家在购买产品之前，可能对产品并没有太多的认识，卖家可以进一步优化listing信息。比如说服饰鞋子，可以创建变体信息，将产品各种尺寸分别适合哪些人群的信息表达出来。
5.卖家对退货率高的买家实施不一样的退货方案。前提是看买家是否值得被讨好。如果对方下单的频率高、产品价值也高，虽然难伺候却是个有钱的“VIP”，那么卖家可以适当给予一些福利或折扣，博取这类挑剔客户的欢心，退少退货率。
6.如果卖家的产品比较特殊的，在退货环节会比较麻烦的，也应该在产品描述或者退货政策中提及，或者在发货之前提醒买家。如果买家接受，再进行发货。前提是卖家的退货政策不能与跨境电商平台亚马逊的退货政策产生冲突。
7.卖家应用亚马逊的退货政策保护自己的利益。在跨境电商平台亚马逊的退货政策上，卖家虽然不占优势，但是对卖家还是有帮助的。在亚马逊的退货政策中，买家享有30天以内的无理由退货服务。在亚马逊平台出售的产品，大多数是遵循这个退货政策的，(不过少数产品的退货政策稍有不同。)如果买家**过无理由退货时限，卖家是可以委婉拒绝的。

发货到美国FBA有三种操作流程：
快递：DHL UPS 起飞——清关——派送——签收
空运：起飞——清关——卡车或者快递派送——签收
海运：装船——开船——到港——清关——派送——签收
FBA费用包括三部分：
1、订单处理费，这是根据订单数量收费的。
2、打包费，这是根据产品个数收费的。
3、重量计费，它是首先依据产品的长宽高划分到相应的尺寸类别。而后，根据这个尺寸类别对应的重量单价，再按照具体的重量进行计费。
发货到美国FBA注意事项：
1、打印条形码（一定要下载较新版本的pdf打开）。美国FBA条形码不能模糊，条形码不能折叠，如果商品的外包装上已有条码，请用亚马逊条形码覆盖掉原有的条码，商品外包装上必须有出厂信息，且请不要被条码覆盖掉。
2、打印装箱单：最后发几个大箱子，就打几张装箱单，放在大箱子里（如果每个商品独立发货，不要拆开原包装，打出装箱单后让快递带过去即可）。
3、给货件贴标：发几个大箱子就打几张货件标，贴在箱子侧面（条码不能摩花）。
4、进口商品说明：进口商品外包装必须有中文的商品名称+中文的经销商信息：名称、地址、电话。如果是有保质期的商品，还必须有中文的保质期信息：生产日期、保质期、保质期截止时间。并且要求入仓时，保质期剩余时间大于总保质期的2/3。
物流巴巴提醒您，由于亚马逊经常出台一些新的政策和规定，若没有及时关注此类信息时，为避免出错可咨询或委托货代进行货物运输。物流巴巴熟悉亚马逊FBA头程运输要求。懂得处理运输过程中的一切问题，并且能合理得规避风险。能够协助国外清关。帮您顺利地将货物送进亚马逊FBA头程仓库。

国际快递运费是怎么样计算的？


答： 1．计费重量单位：国际快递以每0.5KG为一个计费重量单位


2．首重与续重：特快专递货品的寄递以**个0.5KG为首重(或起重)，每增加0.5KG为一个续重。通常起重的费用相对续重费用较高。


3 .实重与材积：是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重；当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具（飞机、火车、船、汽车等）承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻泡货


4．计费重量：按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算。（注：目前只有国际EMS按照重量来计算的，其他的国际快递都是按照实际重量和体积重量两者之中较高的来计算）规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）（图1）不规则物品：长（cm）×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量（KG）（图2）